中新社深圳10月13日电 (记者 索有为)据深圳出入境边防检查总站13日发布的统计数据，皇岗口岸重建开通运行首日(10月12日6:30至24:00)出入境人员7.95万人次，其中，入境4.13万人次，出境3.82万人次。

　　皇岗口岸是深圳、香港两地之间唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，已投入使用30余年，通关量稳居中国陆路口岸之首，2019年启动重建。今年10月12日6时30分，重建后的皇岗口岸正式通关，相较于过去“两地两检”查验模式，重建后的皇岗口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”模式，旅客通关时间从原来的30分钟缩短至5分钟左右。

10月12日，重建后的皇岗口岸正式通关，迎来首批入境旅客。中新社记者 索有为 摄

　　在车辆通关方面，深港首次采用“五合一”车辆合作查验通道，即一次性完成深港五家查验单位的信息采集与系统验核，实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，大幅压缩通关时长。

　　据悉，当日出入境车辆0.8万辆次，其中，入境0.42万辆次，出境0.38万辆次。(完)

点评：

皇岗口岸重建开通首日出入境人员达7.95万人次、车辆0.8万辆次，数据表现平稳，符合预期。作为深港之间唯一24小时通关的大型陆路口岸，皇岗口岸的重建不仅是硬件升级，更是通关模式的制度性突破——“一地两检”与“合作查验、一次放行”将通关时间从30分钟压缩至5分钟，“五合一”车辆查验通道实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，显著降低了跨境出行的时间成本。值得关注的是，这一模式对粤港两地车牌车辆尤为利好：此前两地车牌车辆需在深港两侧分别停靠查验，流程繁琐，如今一次性完成五家查验单位的信息采集与验核，大幅提升了商务通勤和货运物流效率。从首日客流结构看，入境略高于出境，反映内地赴港需求仍较旺盛，而24小时通关优势也将进一步释放夜间跨境消费与应急通行潜力。长远来看，皇岗口岸的重建开通为粤港澳大湾区基础设施互联互通提供了样本，但后续需观察通关效率能否在高峰时段持续稳定，以及能否与两地车牌配额政策形成协同，真正实现“硬联通”与“软衔接”并进。