随着2026年9月份粤港两地牌（粤Z）申请数据的公布，各口岸的指标分配情况引起了广泛关注。对于有意向办理港车入内地牌照的企业和个人来说，每月的指标发放数量、最低分数和纳税门槛是决定拿牌速度的关键指标。总体来看，9月份各大口岸呈现出“冰火两重天”的态势，其中深圳湾口岸以黑马之姿强势爆发，成为本月申请的最大利好。

一、 9月份粤Z各口岸申请情况全景对比

根据最新发布的数据，9月份粤Z各个口岸的发放数量、最低分数和最低纳税要求出现了明显的分化。以下是详细的数据对比：

[▲深圳湾9月份发放320个指标的热门口岸]

二、 核心计分规则解析

粤Z两地牌的申请采取的是积分排名制，了解计分公式才能更好地规划申请策略。其核心计分公式为：总分 = 纳税分 + 排队分。具体的换算标准如下：

[▲深圳湾口岸车流两地牌车辆实景图]

三、 本月申请策略与小结

1. 深圳湾口岸：本月重点关注对象
9月深圳湾放号高达320个，相比以往数量有了质的飞跃。同时，最低分数降至4.5分，最低纳税降至22.5万。这意味着申请人无需再面对高不可攀的门槛，性价比极为突出。对于纳税额在22万左右、排队时间尚可的企业来说，本月无疑是冲刺深圳湾的最佳时机。

2. 沙头角口岸：名额告急，竞争白热化
与深圳湾的火热形成鲜明对比，沙头角口岸仅剩10个指标。虽然最低分数和纳税额相对较低（4.2分/21万），但由于名额极度缩减，实际竞争将会异常激烈，抢牌难度直线上升。

3. 莲塘与大桥口岸：稳步调整
莲塘口岸指标数量上涨至80个，门槛轻微回落（5.1分/25.5万），适合纳税基础较好的申请人稳扎稳打。而大桥口岸本月放号减少至64个，分数和纳税小幅上浮（2.3分/11.5万），门槛虽最低，但受限于放号数量，排队周期可能会有所拉长。

综上所述，9月份粤Z申请的最大亮点无疑在深圳湾。建议申请人根据自身的纳税情况和排队进度，精准调整申请口岸，抓住本月深圳湾放号的绝佳红利期。