纵观全球经济态势，我们能够发现：湾区，不仅仅只是一个口号，更能发挥协同作用、孕育繁荣。曾经的世界3大湾区：纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区，均是全球最为活跃的经济增长极。

　　粤港澳大湾区，一个由习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，将开辟改革开放之春崭新的格局，推动“一国两制”事业伟大的实践。

　　李克强总理将“粤港澳大湾区”概念写进《政府工作报告》，并提出“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划”。根据规划概要，粤港澳大湾区不但要建设充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支柱、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的象征。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为湾区发展的核心驱动力，以辐射带动周边城市群的发展。

　　从地域范围来看，粤港澳大湾区包括广东珠三角地区的9个城市和香港、澳门两个特别行政区，总面积5.6万平方公里，现在常住总人口约7000万，GDP总量超过10万亿人民币，是我国开放程度最高、最具经济活力的区域之一。时代先行者总能以独到的目光，挖掘粤港澳大湾区这片极具生机的区域超凡的价值。

　　深圳作为粤港澳大湾区的核心驱动力之一，其辐射带动作用将不容小视。对于粤港澳大湾区这样一个国家级战略而言，深圳需要更多与香港连接的通道。港珠澳大桥、广深港高铁香港段、莲塘口岸就是粤港澳加强跨境交通联系的三大关键基建设施。如今，作为三大关键基建之一的莲塘口岸也即将竣工，莲塘口岸车牌也预计马上对外开放申请，那么莲塘口岸将在粤港澳大湾区建设中发挥什么重要的作用呢?

　　莲塘口岸作为粤港澳大湾区核心的交通枢纽工程之一，是深港间规划建设的第七座综合陆路口岸。项目先后写进《国家“十二五”发展规划》《珠三角地区改革发展规划纲要（2008——2020）》《粤港合作框架协议》等重要计划，是粤港合作建设的重点项目之一。正因如此，莲塘口岸受到中央的高度重视，预计首批莲塘口岸私家车车牌指标数量并不会少于5000个。

　　作为三大关键基建设施之一，莲塘口岸将使香港与广东省东部地区以至福建及江西的跨境交通连接更方便快捷，口岸连接深圳东部过境高速，为深圳东部、惠州、粤东及邻近省份提供有效率的跨境通道，人流往来更加便捷，更好地实现粤港澳大湾区人流、物流、资金流和信息流的便捷流通。

　　中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提到，构筑大湾区快速交通网络，创新通关模式，推进莲塘口岸等新口岸项目的建设，加强港澳与内地的交通联系，协商增发更多的粤港两地车牌指标，推进城市各种运输方式的有效对接，提升粤港澳口岸通关能力和通关便利化水平，促进人员、物资高效便捷流动。

　　省委书记李希，省委副书记、深圳市委书记王伟中密切关注莲塘口岸工程进展，在2019春节假期后首个工作日王伟中来到莲塘口岸，2019年2月15日李希来到莲塘口岸，了解口岸建设情况。李希与王伟中强调，建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是广东、深圳新时代改革开放的“纲”和重大历史机遇，要全力推进莲塘口岸建设，加强与香港对接协作，认真细致安排好开通前莲塘口岸车牌的发放计划，确保口岸按时开通、稳定合理车流量，安全高效运营措施，开足马力，真抓实干，举全市之力推进粤港澳大湾区建设。

　　未来，深港陆路跨境货运将形成“东进东出、西进西出”的格局。据悉，东部过境高速公路起于莲塘口岸，向南通过口岸与香港东部通道相衔接，并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接，莲塘口岸将成为“东进东出”的大通道，深港跨境交通重新分流，形成更加合理的布局。