2018年10月23日，港珠澳大桥举办开通仪式，24日正式通车运营。据了解，开通将近两个月以来，港珠澳大桥大概上实现了“安全、便利、有序、通畅”的预期目标，目前出现的主要问题是，大批旅客经港珠澳大桥从珠海进入香港东涌，导致珠海口岸严重堵塞，东涌出现商品被旅客抢购一空的情况。针对这一现象，粤港两地已经采取相关的措施去处理，另外在用好管好大桥方面，粤港澳三地的协调效应也逐渐显现。

　　港珠澳大桥通行车辆以客车为主

　　11月22日，中央交通运输部召开11月份例行新闻发布会。会上，交通运输部新闻发言人吴春耕发言称，港珠澳大桥开通近一个月以来，通行车辆呈现出以下3个特征：

　　一是大桥通行车辆以客车为主，客车占比高达97.58%，货车仅占比2.42%。其中，穿梭巴士和港珠澳车牌小客车占比较大，分别占比客车总量的44.97%和30.54%。

　　二是车辆使用不停车收费比例高，电子不停车收费占收费车辆的80.22%。

　　三是周末人流量暴增。目前，单日人流最高峰为11月18日（周日），日均人流高峰主要集中在10~12时和17~19时。

　　为了更好管理大桥，港珠澳大桥配套服务将不断完善。据了解，针对团队旅客，港珠澳大桥穿梭巴士运营商正全力开发和测试新的供团体旅客预约服务的网上系统，有望在近期投入使用。通过这一网上系统，团体旅客可预先订购往返穿梭巴士团体车票。

　　此外，港珠澳大桥珠海公路口岸停车场在试运行后，也已于11月26日起正式开始收费，小型客车每半小时收费5元，大型客车每半小时收费10元。

　　香港方面也表示，香港政府正着手安排在大桥香港口岸旅检大楼内增设临时小型店铺或摊位，以减少东涌的人流压力，也考虑在旅检大楼附近增设餐厅服务旅客。

　　三地海关建立联合机制

　　港珠澳大桥开通运营近两个月以来，粤港澳三地的海关、口岸、交通部门等紧密沟通、友好协商，协同效应逐渐显现。

　　在探索三地协同、提供通关便利方面，11月13日，《港珠澳大桥三地海关合作备忘录》正式签署。根据《备忘录》，三地海关将建立口岸间紧急联络、信息互通及联合打击走私的合作机制；将已在深港口岸实施的内地与香港的“跨境一锁”快速通关模式，应用于大桥香港口岸与珠海口岸；此外，对经大桥香港口岸和珠海口岸通关的货运车辆，粤港海关参考互认对方查验结果，减少重复查验。

　　港珠澳大桥管理局副局长余烈在接受记者采访时表示，港珠澳大桥运营近两个月来，一切运营正常，目前到大桥旅游的人数较多，能否持续一段时间平稳、上升抑或减少尚待观察。余还建议，根据流量未来的变化，粤港澳三方还可就放开港珠澳车牌指标进一步协商，以满足更多的通行需求。